Cámara de Aire Pirelli PZero SmarTUBE

Cámara de Aire Pirelli PZero SmarTUBE
16 opiniones
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19,95

  • Entrega entre 4-5 días laborables
  • Envío gratuito desde 99,00€
  • Valoración de Trustpilot 4.6/5

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Pros y Contras

Pros y Contras

  • Una cámara de aire de poliuretano termoplástico es más elástica y aproximadamente un 70 % más ligera que una cámara de aire de butilo estándar.
  • ¡Un impresionante peso de 35 gramos en la báscula y tan resistente a los pinchazos como una cámara de aire de butilo!
  • Esta cámara de aire también es mucho más compacta de transportar y adecuada para ruedas con freno de llanta y freno de disco.
  • Ten cuidado con el montaje, por supuesto, es una pena que tu cámara de aire más cara se rompa durante la instalación.
Lee lo que dicen nuestros clientes sobre este producto

Especificaciones

Especificaciones

Marca Pirelli
Recomendación de anchura de neumáticos 18 - 27 mm (Race) / 28 - 32 mm (Race Wide)
Medida de la Rueda 28 pulgadas
Material TPU (Poliuretano)
Peso 35 grams
Válvula SV (Presta)
Núcleo de válvula removible No
Color Amarillo

Opiniones

Opiniones

3.6 / 5
Un promedio de 16 opiniones
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6 opiniones
4
3 opiniones
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2 opiniones
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4 opiniones
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Fotos de clientes


Los comentarios más recientes

2 / 5

Cámara de aire muy fina, pero demasiado vulnerable en la conexión de la válvula y el neumático

- Martijn 6 mayo 2026

Tras el montaje, estoy muy contento con el tacto del neumático y el confort adicional que proporciona. Por desgracia, el neumático trasero se ha pinchado ya dos veces, la primera después de más de 3.000 km, pero la segunda en menos de 1.000 km, no por una causa externa, sino porque aparecen pequeñas grietas en la conexión entre la válvula y el neumático. Al parecer, se trata de un punto vulnerable.

Pros y Contras

Comodidad
Luz
Sensación
Fuga rápida en la válvula
Traducido automáticamente

4 / 5

Un poco caro, pero entonces tienes algo

- Jacco 1 mayo 2026

Tengo experiencia particular con las cámaras Schwalbe Aerothan TPU: he recorrido 6.000 km con ellas y cero pinchazos. Sin embargo, ya no están disponibles con válvulas de 80 mm. De hecho, son aún más ligeras y pequeñas. Por eso son muy buenas para llevarlas de repuesto. En realidad, montarlas no es muy difícil ni diferente: inserta la válvula, añade un poco de aire (¡no demasiado! 0,5 bares como máximo), colócalas bien y monta el neumático exterior (ten cuidado de no meter la cámara entre medias). Luego infla y ya está. Son un poco caros, pero puedes disfrutar de ellos durante bastantes km con un poco de suerte.

Pros y Contras

Conducción suave
Muy ligero
Pequeño
Sin pinchazos todavía
Precio (comparado con las normales)
Traducido automáticamente

4 / 5

neumáticos rápidos y ligeros de sólida calidad

- Gijs 22 abril 2026

Muy buenas cámaras de aire. Son rápidas y ligeras. Llevo unos 2.500 km con mi primer par y estoy muy satisfecho. 0 pinchazos y, al contrario de lo que he leído aquí y allá, mantienen bien la presión. Después de unos 5 días, puede que se hayan escapado 0,1/0,2 bares, pero eso es cuestión de volver a bombear antes de la salida. Las válvulas tienden a traquetear en la llanta, lo que solucioné con un poco de cinta aislante, por lo que les doy 4 estrellas, también porque 20 euros por neumático es bastante caro.

Pros y Contras

ligero
Rápido
caro
válvula traqueteante
Traducido automáticamente

5 / 5

Toppers

- Rony 5 diciembre 2025

Llevo un tiempo montando con neumáticos de TPU, y cuando te acostumbras a ellos no vuelves a las cámaras normales.

Pros y Contras

Fácil de transportar
Ligero y fácil de montar
No
Traducido automáticamente

3 / 5

Es divertido intentarlo, pero nunca sabes qué viaje es el último.

- Agil 6 noviembre 2025

Son rápidas, lo que hace que disfrutes mucho más de la conducción, pero tampoco son muy duraderas. Te sientes más precavido cuando las llevas puestas. Tuve un pinchazo en los primeros 500 km. Para mí, el aumento de rendimiento no merece la pena. Fue divertido mientras duró, pero volveré a los butyle.

Traducido automáticamente

2

Martijn, 6 mayo 2026

Cámara de aire muy fina, pero demasiado vulnerable en la conexión de la válvula y el neumático

Tras el montaje, estoy muy contento con el tacto del neumático y el confort adicional que proporciona. Por desgracia, el neumático trasero se ha pinchado ya dos veces, la primera después de más de 3.000 km, pero la segunda en menos de 1.000 km, no por una causa externa, sino porque aparecen pequeñas grietas en la conexión entre la válvula y el neumático. Al parecer, se trata de un punto vulnerable.

  • Comodidad
  • Luz
  • Sensación
  • Fuga rápida en la válvula
Traducido automáticamente

4

Jacco, 1 mayo 2026

Un poco caro, pero entonces tienes algo

Tengo experiencia particular con las cámaras Schwalbe Aerothan TPU: he recorrido 6.000 km con ellas y cero pinchazos. Sin embargo, ya no están disponibles con válvulas de 80 mm. De hecho, son aún más ligeras y pequeñas. Por eso son muy buenas para llevarlas de repuesto. En realidad, montarlas no es muy difícil ni diferente: inserta la válvula, añade un poco de aire (¡no demasiado! 0,5 bares como máximo), colócalas bien y monta el neumático exterior (ten cuidado de no meter la cámara entre medias). Luego infla y ya está. Son un poco caros, pero puedes disfrutar de ellos durante bastantes km con un poco de suerte.

  • Conducción suave
  • Muy ligero
  • Pequeño
  • Precio (comparado con las normales)
Traducido automáticamente

4

Gijs, 22 abril 2026

neumáticos rápidos y ligeros de sólida calidad

Muy buenas cámaras de aire. Son rápidas y ligeras. Llevo unos 2.500 km con mi primer par y estoy muy satisfecho. 0 pinchazos y, al contrario de lo que he leído aquí y allá, mantienen bien la presión. Después de unos 5 días, puede que se hayan escapado 0,1/0,2 bares, pero eso es cuestión de volver a bombear antes de la salida. Las válvulas tienden a traquetear en la llanta, lo que solucioné con un poco de cinta aislante, por lo que les doy 4 estrellas, también porque 20 euros por neumático es bastante caro.

  • ligero
  • Rápido
  • caro
  • válvula traqueteante
Traducido automáticamente

5

Rony, 5 diciembre 2025

Toppers

Llevo un tiempo montando con neumáticos de TPU, y cuando te acostumbras a ellos no vuelves a las cámaras normales.

  • Fácil de transportar
  • Ligero y fácil de montar
  • No
Traducido automáticamente

3

Agil, 6 noviembre 2025

Es divertido intentarlo, pero nunca sabes qué viaje es el último.

Son rápidas, lo que hace que disfrutes mucho más de la conducción, pero tampoco son muy duraderas. Te sientes más precavido cuando las llevas puestas. Tuve un pinchazo en los primeros 500 km. Para mí, el aumento de rendimiento no merece la pena. Fue divertido mientras duró, pero volveré a los butyle.

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Consejos sobre la altura de la llanta < 25 mm / < 45 mm / < 65 mm < 25 mm / < 45 mm / < 65 mm < 25 mm / < 45 mm / < 65 mm < 27 mm / < 45 mm / < 65 mm
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Peso 35 grams Ultra Ligero 135 grams 105 grams
19,95 Desde 24,95 Desde 4,95 Desde 6,95
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Todas las especificaciones

Marca
Pirelli

General

Material
TPU (Poliuretano)
Peso
35 grams
Color
Amarillo

Ruedas y Cubiertas

Recomendación de anchura de neumáticos
18 - 27 mm (Race) / 28 - 32 mm (Race Wide)

Propiedades

Válvula
SV (Presta)
Núcleo de válvula removible
No

Tamaño

Medida de la Rueda
28 pulgadas